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本报讯（通讯员 赵广顺 王章岭）近日，首钢京唐顺利完成转炉单工序50%以上大废钢比汽车板IF钢7炉连浇生产，在长流程工艺低碳炼钢技术上再次取得新突破，达到行业领先水平。

“双碳”背景下，高炉大比例球团工艺及转炉大比例废钢工艺可有效降低长流程钢铁生产中的碳排放，为钢铁产品向低碳领域拓展提供有效支撑。首钢京唐始终致力于低碳产品的研发和推广，结合用户对产品质量和低碳排放的需求，为用户提供高品质的绿色产品。以国家“双碳”目标和首钢集团“双碳”中长期规划为宗旨，聚焦高效制造、高品质制造、智能制造和绿色制造，突破低碳关键核心技术，推动低碳优势产品研发，加速打造绿色低碳技术核心竞争力。

首钢京唐以全流程极致降碳为技术核心，制造部、炼钢部、技术中心、能源与环境部高效协同，联合推进大废钢比冶炼的工艺路径设计和实施。2023年以来，在保证产品质量的前提下，持续推进炼钢工艺降碳减排工作，瞄准大废钢比连续生产持续攻关，先后组织30余次转炉大废钢比试验，在保证转炉终点成分稳定的基础上，多措并举、攻坚克难，建立了成熟的首钢京唐转炉炼钢大废钢比特色降碳工艺路线，先后成功实现了转炉单工序50%以上大废钢比低碳钢7炉连浇生产和50%以上大废钢比汽车侧围外板生产，产品覆盖汽车板（含外板）、镀锡板、家电板、酸洗板、热轧板等产品。

生产过程中，攻关团队联合推进工艺路径设计和质量保障方案，充分发挥全三脱洁净钢生产平台转炉双联工艺优势，有效保障了大废钢比冶炼中转炉的热量平衡和钢水的洁净度。此次50%以上大废钢比汽车板IF钢7炉成功连浇生产，标志着首钢京唐低碳排汽车板批量生产能力迈上新台阶。